Historische Aufnahme der Alarm unter Segel
Sonderklasse · Herreshoff · 1909

Alarm
No. 684

Noch einmal. Wie 1909.

Das Original

1909 gebaut.
Heute wieder
im Entstehen.

Alarm wurde von Nathanael G. Herreshoff für Max Agassiz entworfen und 1909 bei der Herreshoff Manufacturing Company in Bristol, Rhode Island, gebaut.

Schon unmittelbar nach ihrem Stapellauf fiel die Sonderklasse durch ihre ungewöhnlichen Linien auf. Zeitgenössische Berichte beschrieben sie als deutlich anders als die anderen Boote ihrer Klasse.

DesignerN. G. Herreshoff
HMCoNo. 684
Stapellauf10. Mai 1909
Länge ü. A.9,78 m
Segelfläche51,1 m²
Alarm 1909 unter Segel
Marblehead · 1909

Eine Yacht, die schon damals auffiel.

Nach ihrer Ankunft in Marblehead erregte Alarm Aufmerksamkeit durch ihre eigenständige Erscheinung. Ihre langen Überhänge und ihre charakteristischen Linien machten sie innerhalb der Sonderklasse unverwechselbar.

Die Grundlage

Das Original ist dokumentiert.

Für No. 684 sind historische Konstruktionsunterlagen überliefert – darunter Konstruktionszeichnung, Segel- und Spierenpläne, Offset-Unterlagen und weitere technische Details.

Sie bilden die Grundlage für den Neubau bei Windwood Boats: nicht aus einer Erinnerung an Alarm, sondern aus ihren überlieferten Linien und konstruktiven Angaben.

Historischer Konstruktionsplan für Alarm No. 684
Alarm · HMCo No. 684Historische Konstruktionsgrundlage
Aufbau der Mallen für den Neubau von Alarm No. 684 bei Windwood Boats
Windwood Boats

1909 → heute.

Heute nimmt Alarm No. 684 wieder Form an. Der Neubau entsteht bei Windwood Boats auf Grundlage der historischen Unterlagen und mit dem Anspruch, die ursprüngliche Konstruktion in Holz wieder Wirklichkeit werden zu lassen.

Was auf dem Riss als Linie beginnt, wird wieder zu einer Yacht.